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    进博会看点丨车企们的“压箱宝”

    2019-11-06 08:11:06 来源:盖世汽车 作者:佚名
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      第二届进博会已经拉开帷幕。据了解,本次会议共吸引了172个国家和地区的3600多家企业参展。当中,与汽车相关企业近70家,大众、宝马、奔驰、通用、丰田、本田、日产、现代、起亚、福特、捷豹路虎、特斯拉等20余家全球知名车企悉数到场,而现代摩比斯、博世、爱信、电装、伟巴斯特等40余家顶尖汽车零部件供应商亦设展现场,整体阵仗不亚于一场中大型车展。

      更为精彩的是,在这场全球瞩目的国际展销盛宴上,各家拿出的全是压箱底的宝贝以及对于未来的前瞻性提案,俨然一场汽车界的技术BATTLE秀。以下,盖世汽车将为您提取部分车企展出亮点,以解未达现场之憾~

      大众:三品牌齐“放电” 首款基于MEB平台的量产车型ID.3亮相

      大众集团旗下大众、奥迪、保时捷三大品牌齐亮相进博会,以“共塑可持续出行新时代”为主题,展示大众坚决推行电动化战略转型、强化研发能力与对未来出行生态的积极探索。

      当中,大众品牌以“众享电动出行”为主题,展示首款基于MEB平台的量产车型ID.3。

      
        

      奥迪品牌则以“始终如一发展电动化”为主题,展示了量产纯电动车型e-tron系列。

      
        

      而保时捷展区以“电驰 神往”为主题, 通过Cayenne E-Hybrid、勒芒三连冠919 Hybrid 和首款纯电动跑车Taycan,展现其混动技术与品牌理念,以及品牌面向未来的纯电动跑车新纪元。

      此外,大众集团旗下的全资子公司逸驾智能(Mobility Asia),利用AR情景化互动和OLED触屏交互,展现智能车联、Robotaxi、智能充电和万物互联等技术的应用。

      ▋ 宝马:集中展示“新四化”领域创新成果

      进博会期间,宝马汽车集中展示了在“新四化”领域的创新成果。其中,“超界面”沉浸式数字体验、BMW 7系自动驾驶测试车,以及宝马智能互联系统等成为亮点。

      2019年对于宝马而言可谓是产品大年,据了解,今年宝马在中国市场推出25款新车型。 而此次进博会上,集中展示了纯电动BMW i3、创新BMW i8敞篷跑车、新BMW 7系华彩辉耀典藏版、创新BMW X7、全新BMW 8系四门轿跑车、全新BMW 8系敞篷轿跑车、全新BMW M5雷霆版、创新BMW X3 M雷霆版与全新BMW M8雷霆版等新车型代表。

      
        

      ▋戴姆勒:独家覆盖乘用车及商用车

      
        

      此次进博会上,梅赛德斯-奔驰智能版卡车阿克托斯首次在中国亮相,该车搭载60多项创新技术,并首次将部分自动驾驶技术应用于量产车型。而与阿克托斯同步展出的还有梅赛德斯-奔驰全地形特种卡车乌尼莫克U4023。

      乘用车方面,戴姆勒亦呈现了强大的产品阵容,梅赛德斯-迈巴赫S 680双调典藏版、全新梅赛德斯-奔驰GLE SUV、梅赛德斯-奔驰S级轿车臻藏版和梅赛德斯-AMG GT C敞篷跑车悉数登场。

      ▋捷豹路虎: 英伦风范+顶尖前沿科技

      与首届相比,捷豹路虎此次展品规模扩大了将近一倍,共展示7款进口车型:捷豹I-PACE、捷豹F-PACE赛旗版、捷豹F-TYPE赛旗版、路虎揽胜SVA巅峰创世加长版、路虎揽胜运动版、路虎揽胜星脉、路虎发现,展现了独一无二的英伦风范与顶尖前沿科技创新。此前,捷豹路虎宣布:到2021年底,将有30款新产品陆续推出并投放中国市场,以进一步满足中国消费者未来高端出行的多元化需求。

      
        

      ▋丰田:氢电共存

      丰田以FC燃料电池技术为中心,展示了全方位电动化车型,如卡罗拉双擎、雷凌双擎E+、MIRAI、MIRAI Concept等。同时,也展出了应用MIRAI上搭载的燃料电池堆、高压储氢罐等开发的FC卡车、FC拖车、FC叉车。

      
        

      2019年,丰田在中国全面开启了推广普及氢燃料电池技术,特别是FC商用车领域。继在上海车展宣布FC柯斯达将作为丰田品牌首次引进中国的FCEV之后,又陆续通过与北汽福田、亿华通、中国一汽、苏州金龙、上海重塑等企业开展合作,向多家中国商用车厂商提供丰田氢燃料电池组件,以此实现FCEV在中国更大范围的普及。

      ▋本田:嗨FUN海陆空

      与其他车企不同,本田的展品种类繁多,嗨翻海陆空。除了燃料电池车外,还涵及装备Honda专项技术的飞机模型以及船外机旗舰产品BF250D。

      
        

      当中,燃料电池车CLARITY FUEL CELL全球首次实现将燃料电池动力总成系统集中收纳于前发动机舱内,大幅提升了车内空间利用率。值得一提的是,该车每次加氢只需3分钟,最大续航里程高达750km。

      
        

      ▋日产:已量产先进技术成果秀

      本届进博会上,日产具体展出的内容包括LEAF聆风、搭载了日产e-POWER智充电动技术的日产Note、VC-TURBO超变擎发动机以及ProPILOT智控领航技术等市场上已推广的产品及技术。

      作为最早开展电动汽车技术研究的车企之一,日产汽车在该领域已经拥有超过70年的研发及商业应用经验。目前,全球首款量产纯电动车型——日产聆风累计销量已经突破43万台。

      在智能互联方面,日产汽车推出了领先的ProPILOT智控领航技术。目前,ProPILOT智控领航技术已部署在日产汽车旗下多款车型,包括日产聆风、第七代天籁、全新奇骏等,且全球销量累计超过35万台。

      ▋现代汽车:NEPTUNE概念卡车是一大亮点

      继去年首次参展之后,再次登陆进博会舞台的现代汽车围绕环保出行及未来出行两大领域全方位展示公司Mobility战略成果及面向未来的前瞻技术实力。

      当中,现代NEPTUNE概念卡车是本届展会的一大亮点,它用罗马神话中的海神之名Neptune命名,喻示着氢动力的自然元素产自海洋——也是地球上氢燃料最大规模的储藏地。NEPTUNE不仅结构独特,燃料系统和车舱设计也独具特色,其设计风格以上世纪30年代火车车厢的流畅线条为灵感并用装饰派艺术手法进行完善。

      
        

      现代NEPTUNE概念卡车

      而除了NEPTUNE概念卡车外,现代汽车还通过“45”纯电动愿景概念车、Veloster N E TCR、H-SPACE体验空间等前沿技术与产品让中国公众深刻理解其对于未来智慧出行的思考。

      
        

      现代“45”纯电动概念车

      通用:原汁原味美式越野风

      本届进博会,通用汽车携雪佛兰和GMC两大品牌,展出原汁原味的美式越野风。参展车型包括雪佛兰Suburban、GMC Yukon XL Denali等大型SUV,以及深受美国本土车主喜爱的雪佛兰索罗德、GMC Sierra Denali等皮卡车型。同时,超跑车型2020款科尔维特也一并亮相。

      
        

      雪佛兰索罗德

      ▋福特: 销量冠军F-150皮卡和传奇跑车Mustang同台亮相

      此届进博会,福特品牌旗下畅销全球的先锋标志车型——蝉联北美42年销量冠军福特F-150皮卡和传奇跑车福特Mustang同台亮相。同时,福特与百度联手打造的全新SYNC+智行信息娱乐系统和C-V2X蜂窝车联网技术等技术成果也有所展出。

      
        

      而此次,林肯品牌也带来一系列进口明星产品,包括全尺寸美式豪华旗舰SUV林肯领航员,大型美式豪华SUV全新林肯飞行家,中型美式豪华SUV林肯航海家,都市时尚豪华SUV林肯MKC,传世旗舰豪华轿车林肯大陆以及新都会豪华轿车林肯MKZ。

      
        

      林肯大陆

      ▋AeroMobil:会飞的汽车成网红 2020年或可交付成车

      2018年的进博会上,斯洛伐克公司AeroMobil带来的一款飞行汽车着实赚足了眼球,而今年该司带来的升级版产品亦引发不少关注度。该车兼具飞机与汽车双重性能,飞行速度超每小时300公里。

      据悉,作为专门研发飞行汽车的公司,AeroMobil早在1990年就推出其首款飞行汽车AeroMobil

      1.0。对于大多数消费者来说,会飞的AeroMobil

      4.0可能还很遥远,但据官方介绍,新车最早将于今年就开始接收订单,如果没有重大变故,2020年即可交付成车。

      据德勤发布的《移动出行之未来飞行汽车》报告预测,2040年仅美国空中出租车市场规模就将达到170亿美元。这对于汽车巨头和和新创公司而言,这无疑将是一个新的契机。为此,不久前保时捷和波音宣布将共同开发概念电动飞行器,在城市中运送乘客。而奥迪、吉利、丰田、UBER等亦踏进了这一全新型态交通工具领域。

      ▋特斯拉:Model家族三车齐聚

      在本届进博会上,特斯拉展出了Model S、Model X以及Model 3进口车型。特斯拉方面期待通过进博会,让更多人了解到其产品本身,同时也希望通过这一平台和窗口向全世界展示与自动驾驶、未来科技等相关的品牌理念。

      
        

      值得一提的是,在此次展会上,罗宾·丹霍姆也将首次以特斯拉董事长的身份来到中国。目前,特斯拉位于上海临港的超级工厂已开始试生产。据介绍,待审批流程结束后即可投产,预计一期的周产能为3000辆,年产量可达15万辆。

      ▋爱驰:电动跑车Gumpert Nathalie亮相 可在线制氢随车发电

      作为造车新势力的代表之一,爱驰此次带来了搭载甲醇燃料电池的电动跑车Gumpert Nathalie。据了解,该车百公里启动仅需2.5秒,最高时速可达300km/h。此外,这辆跑车还自带甲醇增程器,在线制氢,随车发电,不仅能够在3-5分钟加注完成,还能保持超强续航待机,最远里程能够达到1000公里。

      
        

      综上所述,作为全球最大的汽车市场以及世界汽车产业“新四化”变革的策源地之一,如今,中国汽车市场不仅是汽车巨头抢占销量的必争之地,也是汽车前沿技术的绝佳展示舞台,而未来的技术风暴亦会在此越演越烈。对于最新前沿技术,盖世汽车将会持续报道,敬请关注!

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